特斯拉Model Y未能重振销量 错失欧洲电动汽车增长机遇

尽管欧洲纯电动汽车销量增长27.8%，但特斯拉4月在欧洲的销量同比下滑49%。这家美国电动汽车制造商对ModelY车型的升级，似乎并未显现出重振其在该地区市场运势的迹象。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，欧洲整体汽车销量微降0.3%，其中电动汽车和插电式混合动力汽车的增长最为强劲。

特斯拉在欧洲的销量已连续第四个月下滑，原因包括首席执行官埃隆・马斯克的政治观点引发的负面反响、新款ModelY车型市场反响平淡，以及来自欧洲本土和中国竞争对手的激烈竞争。

特斯拉在欧洲的市场份额从一年前的1.3%降至仅0.7%。

面对激烈的竞争、美国对汽车进口征收的关税，以及全球经济增速放缓，欧洲汽车制造商正努力削减成本，但未来前景仍不明朗。

ACEA数据显示，4月欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟（EFTA）地区的汽车销量降至107万辆，而3月该地区销量增长2.8%。

中国国有车企上汽集团和日本三菱汽车的注册量分别增长24.5%和22.1%，而日本马自达的注册量则下降24.5%。

仅就欧盟地区（不含英国和EFTA）而言，今年以来汽车总销量已下降1.2%。

不过，电动汽车需求持续增长，纯电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）和混合动力（HEV）汽车的注册量分别增长26.4%、7.8%和20.8%。

4月，欧盟地区各类电动汽车（无论是纯电动、混合动力还是插电式混合动力）占乘用车注册量的59.2%，高于去年同期的47.7%。

在欧盟主要市场中，西班牙和意大利的汽车总销量分别增长7.1%和2.7%，而法国和德国的销量则分别下降5.6%和0.2%。

在英国，汽车注册量下降了10.4%。